| РЕЛЬС | "Колея" для колеса трамвая |
| РЕЛЬС | "Колея" локомотива |
| РЕЛЬС | "Колея" поезда |
| РЕЛЬС | "Колея" трамвайного колеса |
| РЕЛЬС | "Колёсопровод" |
| РЕЛЬС | "Лежебока" на шпалах |
| РЕЛЬС | "Нашпальная железяка" |
| РЕЛЬС | "Отдыхающий" на шпалах |
| РЕЛЬС | "Пришпаленная" железяка |
| РЕЛЬС | ___ и шпала |
| РЕЛЬС | Атрибут Железной Дороги |
| РЕЛЬС | Атрибут железной дороги |
| РЕЛЬС | Балка на шпалах |
| РЕЛЬС | Балка под колесом конки |
| РЕЛЬС | Балка с грибовидным профилем |
| РЕЛЬС | Без чего не может быть железной дороги? |
| РЕЛЬС | Било с железнодорожным прошлым |
| РЕЛЬС | Брус для противотанковых ежей |
| РЕЛЬС | Брус железной дороги |
| РЕЛЬС | Брус на шпалах |
| РЕЛЬС | Брус на шпале |
| РЕЛЬС | Брус под колесами поезда |
| РЕЛЬС | Брус под колесом вагона |
| РЕЛЬС | Брус под колесом поезда |
| РЕЛЬС | Брус под колесом тепловоза |
| РЕЛЬС | Брус под колёсами поезда |
| РЕЛЬС | Брус поперек шпал |
| РЕЛЬС | Брус поперёк шпал |
| РЕЛЬС | Брус, "отдыхающий" на шпалах |
| РЕЛЬС | Брус, делающий дорогу железной |
| РЕЛЬС | Брус, лежащий на шпалах |
| РЕЛЬС | Брус, что лёг шпал поперёк |
| РЕЛЬС | В старину висевшая в центре деревни железяка на всякий набатный случай |
| РЕЛЬС | Всегда лежит на шпалах |
| РЕЛЬС | Всегда лежит, но с костылями |
| РЕЛЬС | Делает дорогу железной |
| РЕЛЬС | Его прямо по полотну тянут |
| РЕЛЬС | Ж/д брус |
| РЕЛЬС | Железка на шпалах |
| РЕЛЬС | Железка, в которую стучит в обед кок |
| РЕЛЬС | Железнодорожный брус |
| РЕЛЬС | Железнодорожный стальной брус |
| РЕЛЬС | Железнодорожный — без жёлоба, трамвайный бывает и с жёлобом |
| РЕЛЬС | Железный брус для движения поезда |
| РЕЛЬС | Железный брус на шпалах |
| РЕЛЬС | Железо для движения поезда |
| РЕЛЬС | Железяка для шпал |
| РЕЛЬС | Железяка на шпалах |
| РЕЛЬС | Железяка поперёк ж/д шпал |
| РЕЛЬС | Железяка поперёк шпал |
| РЕЛЬС | Закреплён костылями |
| РЕЛЬС | И он на шпалах, опять на шпалах лежит давно по привычке |
| РЕЛЬС | Из какого бруса в военное время делали противотанковые ежи? |
| РЕЛЬС | Из него делали противотанковые ежи |
| РЕЛЬС | Колея для трамвайных колёс |
| РЕЛЬС | Колея трамвайного колеса |
| РЕЛЬС | Контактный ... |
| РЕЛЬС | Крепится к шпале |
| РЕЛЬС | Кусок железа на шпалах |
| РЕЛЬС | Кусок железа сверху шпал |
| РЕЛЬС | Кусок железа, лежащий на шпалах |
| РЕЛЬС | Лежит на шпалах |
| РЕЛЬС | Лежит, прижатый костылями |
| РЕЛЬС | Металлический элемент железной дороги |
| РЕЛЬС | На железнодорожном пути: узкий стальной брус, по которому катятся колёса |
| РЕЛЬС | На железной дороге на него кладут тормозной башмак |
| РЕЛЬС | Набатная железяка |
| РЕЛЬС | Напарник шпалы на железной дороге |
| РЕЛЬС | Направляет колесо вагона |
| РЕЛЬС | Направляет колесо поезда |
| РЕЛЬС | Нашпальная железяка |
| РЕЛЬС | Нашпальный стальной лежебока |
| РЕЛЬС | Неизменный спутник шпалы |
| РЕЛЬС | Один из тех, на кого смогла положиться А. Каренина |
| РЕЛЬС | Один из тех, на кого смогла положиться Анна Каренина |
| РЕЛЬС | Он превращает любую дорогу в железную |
| РЕЛЬС | Опора локомотива |
| РЕЛЬС | Очень длинный брус поперёк шпалы |
| РЕЛЬС | Перпендикуляр к уложенной шпале |
| РЕЛЬС | Перпендикуляр к шпалам |
| РЕЛЬС | Перпендикуляр к шпале |
| РЕЛЬС | Перпендикуляр шпале |
| РЕЛЬС | Перпендикулярен шпалам |
| РЕЛЬС | Под колесом тепловоза |
| РЕЛЬС | Половинка колеи для паровоза |
| РЕЛЬС | Полоса, шпалы |
| РЕЛЬС | Поперечина на железнодорожной шпале |
| РЕЛЬС | Поперечина над шпалой |
| РЕЛЬС | Поперечина шпале |
| РЕЛЬС | Поперечина, лежащая на шпале |
| РЕЛЬС | Поперёк шпалы |
| РЕЛЬС | Превратит любую дорогу в железную |
| РЕЛЬС | Прибит к шпалам костылями |
| РЕЛЬС | Прибит к шпале |
| РЕЛЬС | Прибитый к шпалам костылями |
| РЕЛЬС | Прокат для железной дороги |
| РЕЛЬС | Путевая прокладка |
| РЕЛЬС | Стальная балка |
| РЕЛЬС | Стальная балка для движения поезда, укрепляемая на шпалах |
| РЕЛЬС | Стальная балка на шпалах |
| РЕЛЬС | Стальная балка под колесами поезда |
| РЕЛЬС | Стальная балка специального сечения |
| РЕЛЬС | Стальная балка, укрепляемая на шпалах |
| РЕЛЬС | Стальная рука железной дороги |
| РЕЛЬС | Стальной "друг" шпал |
| РЕЛЬС | Стальной "лежебока" на шпалах |
| РЕЛЬС | Стальной "трамвайный" брус |
| РЕЛЬС | Стальной брус |
| РЕЛЬС | Стальной брус для трамвайной дороги |
| РЕЛЬС | Стальной брус железнодорожного пути |
| РЕЛЬС | Стальной брус железной дороги |
| РЕЛЬС | Стальной брус на железнодорожном полотне |
| РЕЛЬС | Стальной брус на шпалах |
| РЕЛЬС | Стальной брус на шпале |
| РЕЛЬС | Стальной брус под колёсами поезда |
| РЕЛЬС | Стальной брус поперёк шпал |
| РЕЛЬС | Стальной брус поперёк шпалы |
| РЕЛЬС | Стальной брус, "отдыхающий" на шпалах |
| РЕЛЬС | Стальной брус, лежащий на шпалах железной дороги |
| РЕЛЬС | Стальной брус, лежащий поверх шпалы на железной дороге |
| РЕЛЬС | Стальной брус, отдыхающий на шпалах |
| РЕЛЬС | Стальной брус, отдыхающий на шпале |
| РЕЛЬС | Стальной брус, перпендикулярный шпалам |
| РЕЛЬС | Стальной друг шпалы |
| РЕЛЬС | Стальной прокат |
| РЕЛЬС | Стальной узкий брус специального сечения, по которому, движутся колёса вагона |
| РЕЛЬС | Стальной узкий брус специального сечения, по которому, катясь, движутся колёса вагона |
| РЕЛЬС | Стальной узкий брус, по которому движутся колёса вагона |
| РЕЛЬС | Стандартный железнодорожный... , производимый в России, имеет длину 100, 50, 25 или 12,5 метра |
| РЕЛЬС | Тот, что улегся на шпалах |
| РЕЛЬС | Узкая стальная полоса |
| РЕЛЬС | Узкая стальная полоса на шпалах |
| РЕЛЬС | Узкая стальная полоса, составляющая половину железнодорожной колеи |
| РЕЛЬС | Узкий стальной брус железнодорожного пути |
| РЕЛЬС | Узкий стальной брус на шпалах |
| РЕЛЬС | Узкий стальной брус поперёк железнодорожных шпал |
| РЕЛЬС | Улёгся на шпалах |
| РЕЛЬС | Хотя всегда лежит, но без костылей не обходится |
| РЕЛЬС | Часть железнодорожного полотна |
| РЕЛЬС | Элемент железнодорожного полотна |